國(guó)家鐵路局調(diào)研龍?zhí)惰F路專線項(xiàng)目
| 發(fā)布時(shí)間：2019/7/26 所屬分類：公司新聞 |
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7月25日上午，國(guó)家鐵路局科技與法制司規(guī)劃處處長(zhǎng)王晨、侯富全主任、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所室主任耿彥斌及專家組一行赴龍?zhí)惰F路專用線項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研。江蘇省鐵路辦規(guī)劃計(jì)劃處副調(diào)研員張煒珺、江蘇省交通運(yùn)輸廳綜合計(jì)劃處主任肖惠興、南京市交通運(yùn)輸局調(diào)研員楊盛旭、南京市公路管理處副處長(zhǎng)應(yīng)后強(qiáng)、工程指揮部指揮長(zhǎng)張金康及施工單位相關(guān)人員陪同參加調(diào)研。
調(diào)研中，工程指揮部指揮長(zhǎng)張金康匯報(bào)了項(xiàng)目工程情況：南京港龍?zhí)惰F路專用線工程項(xiàng)目起自京滬線龍?zhí)墩?，從車站西咽喉引出，折向西北，跨南龍路、疏港大道后，折向東北，進(jìn)入龍?zhí)陡廴?、五期，在五期設(shè)散貨裝卸場(chǎng)，繼而線路經(jīng)過龍?zhí)陡哿冢剿钠陂l口道路止。工程建設(shè)主要分為鐵路專用線與疏港公路交叉段路線全長(zhǎng)800m，東接跨府前路主線橋，向西將主線上跨鐵路專用線后落地。疏港大道在里程K5+624.63處與鐵路專用正線段交叉。交叉處疏港大道主線高架橋上跨鐵路，人非通道分左右兩側(cè)下穿鐵路，高架橋及人非下穿通道。鐵路專用線正線段線路全長(zhǎng)5.460km，地基處理旋噴樁20.58萬延米、水泥攪拌樁65.61萬延米；蓋板箱涵8座、框架橋3座；正線鋪新軌5.276km、拆除線路0.48km；港區(qū)站裝卸線鋪新軌3.64km、鋪新岔27組，拆除線路0.4km、道岔2組；另外龍?zhí)墩句佇萝?span>6.56km。目前龍?zhí)惰F路專用線主線橋800m及下穿人非通道已基本完成，進(jìn)入后期掃尾階段；鐵路專用線正線段已完成工程量40%，部分拆遷工作在向前推進(jìn)，計(jì)劃在2020年7月底完成。
王晨處長(zhǎng)聽取了匯報(bào)后，就做好下一步工作提出要求：一是繼續(xù)加快提高拆遷工作效率，針對(duì)拆遷工作中的難點(diǎn)問題，研究制定解決方案，盡快完成剩余拆遷工作任務(wù)。二是施工單位要全力以赴、在保證安全、質(zhì)量的前提下，搶抓工期、攻堅(jiān)克難，在規(guī)定的工期時(shí)限內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)。同時(shí)王處長(zhǎng)指出此工程建設(shè)完成通車后，對(duì)棲霞區(qū)紫東地區(qū)的交通、鐵路、樞紐將發(fā)揮重要作用，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化同城發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略目標(biāo)。