南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項目主線橋橋面鋪裝首件施工順利完成
| 發(fā)布時間：2019/5/6 所屬分類：公司新聞 |
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5月1日，南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項目主線橋橋面鋪裝首件施工順利完成。南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線工程TL-SG1施工標(biāo)段主線設(shè)計范圍為K0+050-K5+850,全長800米。設(shè)計車速：100km/h，設(shè)計荷載：公路-I級，道路凈空要求：≥5.0m，設(shè)計環(huán)境類別：II類，抗震設(shè)計：地震動峰值加速度0.10g，抗震設(shè)防烈度7度，抗震設(shè)防措施等級8級。
在施工過程中，項目部通過一系列舉措加快施工進度，保障工程質(zhì)量。一是對橋面頂板進行鑿毛處理，使用鼓風(fēng)機清理殘渣，舊混凝土表面采用噴壺灑水，使得新舊混凝土更好的結(jié)合。二是進行梁體標(biāo)高復(fù)測，避免出現(xiàn)誤差，澆筑標(biāo)準(zhǔn)帶，控制橋面高程；采用三滾軸攤鋪機攤鋪混凝土，優(yōu)點在于平整度誤差小，地面標(biāo)高容易控制，且振動與刮平同步完成，極大地提高了工作效率。三是針對大面積水泥地坪和專業(yè)型超平地面，采用座駕式磨光機進行施工；在磨光質(zhì)量上，為節(jié)省人力和物力，待混凝土初凝拉毛后，鋪蓋土工布灑水養(yǎng)生，較好地提升了橋面強度。
南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項目主線橋橋面鋪裝首件施工順利完成，為后續(xù)工程建設(shè)完工打下良好的基礎(chǔ)。
